經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，停車(chē)難成為擺在城市管理者面前的大問(wèn)題。在一些老城區(qū)或城市中心地帶，由于歷史性原因?qū)е峦＼?chē)位規(guī)劃不足，"停車(chē)難"已經(jīng)成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，造成了很多矛盾。

城市中心區(qū)停車(chē)難解決之道

在一些發(fā)達(dá)地區(qū)的老城區(qū)或城市中心地帶，由于歷史的原因沒(méi)有規(guī)劃足夠多的車(chē)位，在汽車(chē)擁有量極速增加的情況下，如何化解歷史原因和現(xiàn)實(shí)發(fā)展造成的停車(chē)矛盾?在土地空間有限的情況下，塔式立體車(chē)庫(kù)成為的解決方案。

特點(diǎn)

空間利用率高，三個(gè)車(chē)位大小的面積可以解決多50個(gè)車(chē)位。

布置方式靈活，既可以依附于高層建筑，也可以獨(dú)棟設(shè)計(jì)成全鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。

存取車(chē)方便快捷，用戶(hù)不用掉頭，直接存取車(chē)。

空間密閉、智能化的停車(chē)管理方式，可以實(shí)現(xiàn)安全、無(wú)人值守的管理，降低使用成本。

原理

內(nèi)部結(jié)構(gòu)以2車(chē)位為一個(gè)平面，2車(chē)位中間為存取車(chē)裝置的通道，高可達(dá)25層，有著很高的空間利用率。其通過(guò)提升裝置使汽車(chē)和搬運(yùn)平臺(tái)做垂直方向的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)橫移裝置把車(chē)輛或載車(chē)板橫移，使車(chē)輛停放在每層的停車(chē)位上。提升裝置將車(chē)輛送到地面層，實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛。

應(yīng)用

有人算了一筆賬：塔式立體車(chē)庫(kù)的所占用的大小空間大約是自走式停車(chē)場(chǎng)的1/2～1/25，空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)提高75%。同時(shí)，塔式立體車(chē)庫(kù)只需50平方米大小的地方就可以停50輛車(chē)，平均每1平方米可以停放1輛車(chē)。在擁擠的城市中心地帶，可以解決困擾已久的停車(chē)難問(wèn)題。這樣高的空間利用率是其他類(lèi)型的設(shè)備類(lèi)型無(wú)法做到的。

萊貝立體車(chē)庫(kù)做為業(yè)內(nèi)生產(chǎn)資質(zhì)全的廠(chǎng)家之一，無(wú)論是在倉(cāng)儲(chǔ)式還是在塔式立體車(chē)庫(kù)方面，都獨(dú)樹(shù)一幟。我們已經(jīng)在武漢亞洲大酒店和長(zhǎng)盛街建設(shè)了良好運(yùn)營(yíng)的塔式立體車(chē)庫(kù)。

該塔式立體車(chē)庫(kù)采用電腦全自動(dòng)控制系統(tǒng)，可以為用戶(hù)的車(chē)輛自動(dòng)調(diào)頭，存取車(chē)速度快，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的管理。

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